In den 50er Jahren erscheint, direkt aus dem "Konstrukteurshimmel", die 700er "Meteor" und in Amerika werden Royal Enfield's unter dem Namen der dort bekanteren Marke "Indian" verkauft. Die "Bullet" wird zur "Fire Arrow", die "Meteor" zur "Chief". 1955 wird dann noch "Enfield India" gegründet um Bullets für die Indische Armee zu fertigen. Aus Redditch werden komplett zerlegte Bullets für die Indische Armee geliefert und in einem Werk in Madras, im Süd-Osten Indiens, zusammengebaut. 1957 wird dann Produktionswerkzeug für die Bullets von England nach Indien verkauft. Damit kann die Herstellung von allen Komponenten in Indien vorgenommen und auch die gesamte Montage der Motorräder in Indien durchgeführt werden.